CHP Malatya Milletvekili Veli Ağbaba Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçe görüşmelerinde Kuzey Çevreyolu ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. “Bölgede çevre yolu olmayan hâlâ tek il Malatya herhâlde.” Diyen Ağbaba, "Yapılacak, yapılacak." denildi, temel atma töreni 28 Mayıs 2017'de yapıldı ve 2019 ağustosta bitirileceği söylendi, 2025 yılı sonuna geldik, yol hâlen bitirilmiş değil; şimdilik altı yıl rötarımız var. Yol 53 km, 38,5 kilometrelik kesimi açıldı. O yol da çok dar onu da söylemek isterim. Hakikaten çevre yoluna yakışmayan darlıkta bir yol. Kalan 15 kilometrelik yolun 2025 sonunda bitirileceği açıkladı, sonra bu tarih ertelenerek 2026 Hazirana sarktı. Her yıl yeni açıklamalarla yolu yapımı erteleniyor, bakalım daha ne zamana ertelenecek. Bununla ilgili sizden bilgi istiyoruz; 2026’da bitirilecek mi, bitirilemeyecek mi Malatya çevre yolu? “ şeklinde konuştu.
Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından İçişleri, Ulaştırma ve Altyapı ve Gençlik ve Spor Bakanlarına fahri Hemşerilik beratı verilmesini hatırlatan Ağbaba, “Malatya'nın da hemşehrisi olmuşsunuz Sayın Bakan. Fahri hemşehrilik beratı verilecek. İnşallah, öyle bedavaya yok Sayın Bakan, öyle bedavaya yok. Biraz hizmet etmeniz lazım. Hemşehrilerimizin yakasından tutarız biz.” Dedi.
Tohma üzerine yapılacak köprü trafiği rahatlatır
“Yazıhan ilçemiz ile Akçadağ ilçesi arasında Tohma Nehri'miz var” diyen Ağbaba, “Bereketli köyü ile Tohma köyü arasında küçük bir köprü yapılırsa Hekimhan, Arapgir, Arguvan, hatta Keban'ın Malatya'ya girmeden havaalanına ulaşma imkânı var. Bu yolu da bir değerlendirmenizi sizden rica ediyorum. Ayrıca, her iki köy, Tohma'nın iki yakasındaki köyler birbirine çok yakın akrabalar. Bunlar bir köyden Karapınar'dan ya da Ilıcak'tan gitmek için 50 kilometre yol yapıyorlar, bahsettiğim köprü Malatya'yı çok rahatlatacak” dedi.
Hızlı tren projesinde hiçbir ilerleme yok
Yapımı yılan hikayesine dönen hızlı tren ile ilgili de değerlendirmelerde bulunan CHP Plan Bütçe Komisyonu Sözcüsü Veli Ağbaba, “Hızlı trenle ilgili her gelen bakan söz veriyor. Sayın Bakan, 2023 Aralık ayında Malatya-Elâzığ-Diyarbakır Hızlı Tren Hattı'nın etüt proje çalışmalarının 2024'te tamamlanacağını söylerken 2024 Ekim ayında ise Malatyalıların uzun zamandır beklediği hızlı tren projesinin yatırım programına alınması için çalıştığınızı ifade ettiniz. "Projeyi bitirdik, yatırım programına almaya gayret ediyoruz." dediniz. Siz Malatyalılara cümleleri kullanan 6'ncı bakansınız ama ilk hemşehri bakansınız. Malatyalılar bakanların, valilerin, bürokratların bu cümlelerine o kadar alıştı ki artık hiç şaşırmıyor. 2011 yılından beri "Hızlı tren gelecek." denilip bir metre ray döşenmemiş bir şehrin milletvekiliyim ben. Geçen yıl Plan ve Bütçe Komisyonunda hızlı trenle ilgili Malatyalıların deyimiyle söylüyorum, "Gelecek yıl, 2025-26 bütçesini konuşurken yakanızı tutarız." demiştik Sayın Bakan hatırlıyor musunuz? Gelinen noktada yakanızdan tutsak da değişen bir şey yok. Lütfen, bu konuda biraz Malatyalıların dertlerini dinleyin. On dört yılın sonunda geldiğimiz noktayı açıklayayım size: Malatyalılar Malatya'dan Sivas'a gidiyor. Sivas'tan hızlı trene binip Ankara'ya gidiyor. Tam da size yakışan bir proje” dedi.
İkinci viyadük şart
“Malatya'da yaşadığımız en büyük problemlerinden biri trafik problemleri” diyen Veli Ağbaba, “Sabah erken saatlerde, Beylerderesi Viyadüğü'nden geçmek mümkün değil. Allah korusun, orada bir arıza olsa, Malatya'nın Adana'ya, İstanbul'a, Ankara'ya ulaşımı kopacak. 2'nci viyadükle ilgili bir çalışma olduğu söyleniyor, bunun da bir an önce gündeme alınması lazım” dedi. >>HABER MERKEZİ
EDİTÖR
