Malatya’da yapılması planlanan raylı sistem ve banliyö tren hattı projeleri, güzergâh üzerinde gerçekleştirilen yeni yol düzenlemeleri nedeniyle yeniden tartışma konusu oldu. İnönü Caddesi ile Kışla Caddesi’nin kesişim noktasında yürütülen asfalt çalışmalarına ek olarak yol ortasına refüj yapılması, kamuoyunda “proje iptal mi edildi yoksa ertelendi mi?” sorularının sorulmasına neden oldu.
Malatya’da son dönemde sıkça gündeme gelen ve Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er tarafından şehrin prestij projeleri arasında gösterilen raylı sistem ile banliyö tren hattına ilişkin çalışmalar kamuoyunda tartışılmaya devam ediyor. Özellikle planlanan güzergâh içerisinde yer alan İnönü Caddesi ile Kışla Caddesi’nin kesişim noktasında yürütülen asfalt ve orta refüj düzenleme çalışmaları, söz konusu projelerin akıbeti hakkında çeşitli soru işaretlerini beraberinde getirdi.
Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından kent genelinde kurulması planlanan raylı sistem ile banliyö hattının geçmesi öngörülen güzergâhlardan biri olan Kışla Caddesi ve İnönü Caddesi kavşağında sürdürülen yol yenileme çalışmalarına ek olarak yol ortasına refüj yapılması, vatandaşlar ve kamuoyu tarafından dikkatle takip ediliyor.
PROJE İPTAL Mİ EDİLDİ YOKSA ERTELENDİ Mİ?
Proje kapsamında raylı sistem hattının bu güzergâhtan geçeceğinin daha önce açıklanmış olması nedeniyle, orta refüj çalışmasının yapılması “proje iptal mi edildi, yoksa ertelendi mi?” sorularını gündeme taşıdı.
Konuya ilişkin yapılan yorumlarda, refüj düzenlemesinin tamamlanmasının raylı sistem projesinin kısa vadede askıya alınmış olabileceği ihtimalini olabileceği ifade ediliyor. Öte yandan, söz konusu refüjün bulunduğu alandan raylı sistem hattının geçirilip geçirilmeyeceği veya projenin hayata geçirilmesi aşamasında yeniden kazı çalışması yapılarak refüjün kaldırılıp kaldırılmayacağı da merak edilen konular arasında yer aldı.
Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er daha önce yaptığı açıklamalarda, Kışla Caddesi ile İnönü Caddesi’nin genişletilerek yaklaşık 30 metre genişliğinde bir bulvar haline getirileceğini ifade etmişti. Başkan Er, bu güzergâh üzerinden geçmesi planlanan raylı sistem hattının ise şehir merkezinden ilerleyerek 100. Yıl Parkı’na kadar uzanmasının hedeflendiğini belirtmişti.
Ayrıca Malatya’nın ulaşım altyapısını güçlendirmek amacıyla raylı sistemin yanı sıra banliyö tren hattı kurulması için de çalışmaların sürdürüldüğünü açıklayan Başkan Er, planlanan ulaşım ağının şehir merkezinden başlayarak İkizce bölgesine kadar uzatılmasının hedeflendiğini dile getirmişti. Bu kapsamda banliyö tren sistemi ile kentin farklı bölgeleri arasında hızlı ve düzenli bir ulaşım ağı oluşturulmasının planlandığı ifade edilmişti.
UYGULAMA YÖNTEMİNDE DEĞİŞİKLİK Mİ YAPILDI?
Ancak söz konusu açıklamaların üzerinden kısa bir süre geçmiş olmasına rağmen, raylı sistem hattının geçmesi planlanan alanda refüj çalışmalarının tamamlanması kamuoyunda farklı değerlendirmelere neden oldu. Bazı çevreler tarafından yapılan yorumlarda, projenin kısa vadede ertelenmiş olabileceği veya uygulama yönteminde değişiklik yapılabileceği yönünde görüşler dile getiriliyor. Bu kapsamda raylı sistem projesinin ilerleyen dönemlerde hayata geçirilmesi halinde Malatya’nın yeniden kapsamlı kazı ve altyapı çalışmalarına maruz kalıp kalmayacağı da merak konusu oldu.
Kentte devam eden yol ve altyapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından raylı sistem ve banliyö projelerine ilişkin daha net bir takvim ortaya konulup konulmayacağı ise önümüzdeki süreçte netlik kazanması bekleniyor.>>TUĞÇE ERBAŞ
EDİTÖR
