6 Şubat 2023 Kahramanmaraş merkezli depremlerde ağır yıkım yaşayan Malatya’da TOKİ ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı koordinasyonunda konut inşaatları hızla ilerlerken, kentteki yollar hâlâ onarılmayı bekliyor. Depremle birlikte altyapısı çöken ve adeta köstebek yuvasına dönen yollar, sürücüler için her geçen gün daha büyük risk oluşturuyor. Derin çukurlar, patlak lastik, yamulan jant ve alt takım arızalarına neden olurken, vatandaşlar yaşananları “kaza değil hizmet kusuru” olarak nitelendiriyor ve zararların belediyelerce karşılanmasını talep ediyor.
Depremin üzerinden neredeyse üç yıl geçmesine rağmen birçok cadde, sokak ve mahalle yolunda hâlâ ciddi onarım yapılmadı. Özellikle ana arterlerde ve ara sokaklarda oluşan büyük çukurlar, gece-gündüz fark etmeksizin araçlara zarar veriyor. Sürücüler, uyarı levhası bile konulmayan bu yolların belediyelerin sorumluluğunda olduğunu belirterek tepki gösteriyor.
“VATANDAŞIN CAN GÜVENLİĞİ TEHLİKEDE”
Malatyalı vatandaşlar, sosyal medyada sıkça dile getirdikleri mağduriyetlerini şu sözlerle özetliyor:
“Depremde evimizi, iş yerimizi kaybettik. Zorluklara katlandık. Ama üzerinden bu kadar zaman geçmesine rağmen yollar hâlâ bu hâlde. Çukura girip lastik patlatan, jantı yamulan, alt takımı bozulan çok insan var. Çukurdan kaçarken kaza yapsam ve bir can ölse hesabını kim verecek?”
Birçok sürücü, çukurlara girdikten sonra aracını çekemeden kaldığı yerde tamirci çağırdığını, yüzlerce hatta binlerce lira masraf yaptığını anlatıyor. Özellikle yağışlı havalarda çukurların suyla dolması ve bu nedenle görünürlüğünü kaybetmesi tehlikeyi daha da artırıyor.
“BELEDİYELER SORUMLU, DAVA AÇILABİLİR”
Konuyla ilgili görüşlerine başvurulan hukukçular, yol bakım ve güvenliğinden sorumlu kamu kurumlarının oluşan zararlardan hukuken yükümlü olduğunu belirtiyor. Avukatlar, vatandaşlara şu adımları öneriyor:
Çukurun ve araçtaki hasarın detaylı fotoğraflarının çekilmesi,
Araç yerinden oynatılmadan trafik polisinin çağrılarak olay yeri tespit tutanağı tutulması,
Tamir faturaları ve tutanakla birlikte ilgili belediye veya karayolları bölge müdürlüğüne dilekçe verilmesi,
Başvurunun reddedilmesi durumunda İdare Mahkemesi’ne dava açılarak zararların yasal faiziyle birlikte tahsil edilmesi.
Hukukçular, “Yol bakımından sorumlu kurum, gerekli uyarı ve onarım yapılmadığı için kusurludur. Bu durum hizmet kusuru teşkil eder ve idari yargıda tazminat davası açılabilir” görüşünde birleşiyor.
Malatyalılar, geçici yamalar ve sözlü açıklamalar yerine kalıcı yol düzenlemeleri talep ediyor. Birçok kişi, “Depremzedeyiz, zaten zor durumdayız. Üstüne bir de araçlarımız bozuluyor. Yolu yapmayan bedelini ödesin” diyor.
Bazı sürücüler ise sosyal medyada “Yolların fotoğraflarını çekip belediyeye gönderiyoruz” diyerek tepki eylemlerine başladı. Yetkililerden acil adım bekleyen vatandaşlar, “Konutlar yapılıyor ama yollar yapılmazsa şehir yaşanmaz hâle geliyor” uyarısında bulunuyor.
Malatya Büyükşehir Belediyesi ve ilçe belediyelerinden henüz konuyla ilgili resmi bir açıklama gelmezken, sürücülerin mağduriyetleri ve artan araç hasarları önümüzdeki günlerde yerel yönetimlerin gündemine oturması bekleniyor. Ramazan ayı öncesi yolların onarımı, hem vatandaşların güvenliği hem de şehir trafiğinin rahatlaması açısından kritik önem taşıyor. Zira iftar saati öncesi yüksek hızlı yolculuklar tüm kesimlerce bilinen bir gerçek.>>MEHMET TURAN ÇİĞDEM
EDİTÖR
