Malatya’da altyapı çalışmalarını yavaşlatan en önemli sorunlardan birinin coğrafi bilgi sisteminin olmaması olduğunu söyleyen Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, bu eksikliğin giderileceğini açıkladı. Yeni sistemle birlikte şehirde hangi bölgede hangi borunun, hattın ya da kablonun bulunduğunun dijital ortamda görülebileceğini söyledi.
Malatya’da deprem sonrası yürütülen en büyük çalışmanın konut ve iş yeri projeleri olduğunu belirten Sami Er, yerinde dönüşüm projeleriyle birlikte 121 bin bağımsız bölümün teslim edileceğini açıkladı. Yeşiltepe’de sekiz ay gibi kısa bir sürede tamamlanan konutları örnek gösteren Er, vatandaşların artık umutsuzluktan çıkıp yeniden geleceğe umutla baktığını ifade etti.
Kuzey ve Güney Kuşak Yollları uzatılıyor
Kuzey Çevre Yolu’na bağlanacak Hatunsuyu, Yakınca ve Dilek bağlantı yollarının da kısa süre içinde başlayacağını belirten Er, bu sayede şehir içi trafiğin önemli ölçüde rahatlayacağını söyledi. Yıllardır tamamlanamayan Kuzey ve Güney Kuşak yollarında çalışmaların hızlandığını belirten Başkan Er, ikinci etapların da başlatıldığını açıkladı. Sami Er, Kuzey Kuşak Yolu’nun Yeşilçam’dan başlayarak Güldal Akşit Bulvarı ile birleştirildiğini, yolun asfalt çalışmalarının ise kısa süre içinde başlayacağını söyledi. Er, güzergâhın stadyumun arkasından geçerek Pütürge Yolu’na kadar uzatılacağını ifade etti. Güney Kuşak Yolu’nun Çöşnük Mahallesi’nde sona erdiğini belirten Er, buradan başlayarak üniversite arkasına kadar ilerleyecek yeni etap için de çalışmalara başlandığını kaydetti. Er, “İnşallah bu yıl asfaltı tamamlanmaz ama yolun platformu bitmiş olur.” dedi. İkizce’deki TOKİ konutlarının içinden geçen 30 metrelik yeni yolun da yapımına başlandığını aktaran Er, yolun İnek Pınarı üzerinden ilerleyerek yapılacak ikinci viyadükle entegre şekilde Adıyaman Yolu’na bağlanacağını söyledi. Böylece Kuzey Çevre Yolu’nun şehir etrafında tamamen tamamlanacağını belirten Er, “Bu yolu inşallah sonbahara kadar bitirmeyi hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
2.Viyadük projesi başladı
Malatya’daki mevcut viyadüğün kent trafiğini taşıyamaz hale geldiğini belirten Başkan Er, yaklaşık 1 milyar liralık kaynakla ikinci viyadük projesinin başlatıldığını açıkladı. Projelerin tamamlandığını belirten Er, viyadüğün inşasının en az iki yıl süreceğini söyledi. Yeni viyadük tamamlanana kadar geçici çözüm olarak alternatif bir yolun da yapıldığını açıklayan Er, İkizce’den başlayacak yolun TOKİ konutlarının içinden geçerek Adıyaman yoluna bağlanacağını söyledi. Malatya’da altyapı çalışmalarını yavaşlatan en önemli sorunlardan birinin coğrafi bilgi sisteminin olmaması olduğunu söyleyen Er, bu eksikliğin giderileceğini açıkladı. Yeni sistemle birlikte şehirde hangi bölgede hangi borunun, hattın ya da kablonun bulunduğunun dijital ortamda görülebileceğini belirten Er, böylece yol ve altyapı çalışmalarının daha hızlı yürütüleceğini sözlerine ekledi.
EDİTÖR
