Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat 2023 depremlerinin 3. yıl dönümü dolayısıyla en yoğun yıkımın yaşandığı 2’nci şehir olan Malatya’ya geldi. Bakan Uraloğlu, burada Havaalanı Kavşağı, Malatya Şube Şefliği yeni yerleşkesi, İkizce TOKİ İmar ve Bağlantı Yolları ile K3 Farklı Seviyeli Kavşağı’nın toplu açılış törenine katıldı.
Törende konuşan Uraloğlu, öncelikle depremlerde hayatını kaybeden vatandaşları rahmetle andı. “Üzerinden 3 yıl geçti ama kaybettiklerimizin acı izleri hala yüreklerimizde” diyen Bakan, Malatya’nın depremden en ağır etkilenen illerden biri olduğunu vurguladı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde yaraların sarılması için çalışmaların aralıksız sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, “Depremin ilk dakikasından itibaren yanınızdaydık, bugün de var gücümüzle yaralarınızı sarmaya çalışıyoruz” şeklinde konuştu.
79,4 MİLYAR LİRALIK DEV YATIRIM
Bakan Uraloğlu, deprem bölgesinde hasar gören karayolu, demiryolu, havalimanı ve haberleşme altyapılarının hızla onarıldığını belirterek, bugüne kadar depremden etkilenen illere toplam 79,4 milyar lira harcama gerçekleştirildiğini açıkladı. Bu yatırımın 64,6 milyar lirasının yatırım, 14,8 milyar lirasının ise cari harcamalar olduğunu belirten Uraloğlu, bölgenin fiziksel koşullarının iyileştirilmesi ve hasarların giderilmesi amacıyla bu kaynakların seferber edildiğini vurguladı. Malatya özelinde ise 2002 yılından bu yana ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 143 milyar lira yatırım yapıldığını kaydeden Bakan, şu çarpıcı gelişmeleri paylaştı:
“Bölünmüş yol uzunluğu 36 kilometreden 475 kilometreye çıkarıldı. Bitümlü sıcak karışımlı yol uzunluğu sıfırdan 363 kilometreye yükseltildi. Tohma Köprüsü ile kuzey-güney aksında bölünmüş yol bütünlüğü sağlandı. Kömürhan Köprüsü, Uluslararası Yol Federasyonu’nun “Yol Başarı Ödülleri”nde en iyi proje ödülünü aldı. Erkenek Tüneli gibi zorlu projelerle sarp geçitler aşıldı.
Ayrıca Malatya Kuzey Çevre Yolu’nun 53,5 km’lik projesinden 38,2 km’sinin tamamlandığını, kalan 15,3 km’lik etabın çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, gün içinde bu çalışmaları yerinde inceleyeceklerini söyledi.
MALATYA ŞUBE ŞEFLİĞİ YENİ YERLEŞKESİ AÇILDI
1960’lı yıllardan beri hizmet veren eski yerleşke, kentin genişlemesi ve deprem hasarı nedeniyle taşınmıştı. 43 bin 395 metrekare alan üzerine kurulan yeni yerleşke ile 900 km’lik yol ağında bakım, onarım, trafik hizmetleri ve kış mücadelesi daha etkin yürütülecek. Eski yerleşke de şehre kazandırılacak.
İKİZCE TOKİ İMAR VE BAĞLANTI YOLLARI İLE K3 FARKLI SEVİYELİ KAVŞAĞI
Deprem konutları bölgesinde toplam 45,4 km yol, içme suyu, kanalizasyon, yağmur suyu ve elektrik altyapısı eş zamanlı yapıldı. 42,4 km’si tamamlanan projede K3 Farklı Seviyeli Kavşağı ile ana yol trafiği kesintisiz devam ederken, tali yollar düzenlendi ve kaza riski minimize edildi.
HAVAALANI KAVŞAĞI
Malatya Havalimanı’na erişimi hızlandırmak için 350 metre uzunluğunda, iki gidiş iki geliş bölünmüş yol standardında modern dönel kavşak inşa edildi. Artan yolcu talebi ve trafik yükü bu kavşakla daha güvenli ve düzenli hale getirildi.
YENİ HAVA ALANI AFET LOJİSTİK MERKEZİ OLACAK
Uraloğlu, Malatya Havalimanı’nın mevcut terminalinin 8.814 m²’den 26.765 m²’ye çıkarılacağını, yeni terminalin 2,5 milyon yolcu kapasiteli olacağını açıkladı. Afet sonrası lojistik merkez işlevi görecek projenin bu yıl tamamlanması hedefleniyor. Daha önce 2005-2009 yıllarında terminal kapasitesinin 1,2 milyon yolcuya yükseltildiğini hatırlatan Bakan, artan talebe yanıt verildiğini belirtti.
DEMİRYOLU HATTINDA YENİDEN YÜK TAŞIMACILIĞI
Depremde hasar gören Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı hattının onarım ve güçlendirme çalışmaları tamamlandı. 2025 Eylül’ünde yük taşımacılığına yeniden başlanan hat sayesinde süre ve maliyet avantajı sağlanacak, bölgenin Akdeniz limanlarına erişimi güçlenecek.
Bakan Uraloğlu konuşmasını, “Malatya’nın ihtiyaçlarını karşılayacak projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz” diyerek tamamladı ve emeği geçenlere teşekkür etti. Açılış töreni, Malatya’nın deprem sonrası toparlanma sürecinde ulaştırma altyapısındaki ilerlemeyi gözler önüne serdi.>>MEHMET TURAN ÇİĞDEM
EDİTÖR
