23 Kasım’da gerçekleştirilen kar yağışı hazırlık toplantısında “her şeye hazırız” diyerek göğsünü gere gere açıklanan 12 bin 768 km yol ağı ve 269 araçla övünen Malatya Büyükşehir Belediyesi, 5 cm’lik kar yağışında resmen çöktü. Uydu kentler kar altında kaldı, ana arterler buz pistine döndü, araçlar zincirleme kaza yaparak taklalar attı. Önceki yoğun kar yağışını Vali Seddar Yavuz önderliğinde kazasız atlatan Malatya bu sefer yolda kaldı.
“HAZIR DEĞİLLERMİŞ!”
Malatya’da 6 Şubat depremlerinin üzerinden neredeyse üç yıl geçmesine rağmen şehrin kalkınma hamlesi olarak sunulan uydu kentler ve ana yollar, 29 Aralık 2025 tarihinde etkili olan yaklaşık 5 cm’lik kar yağışı karşısında bir kez daha sınıfta kaldı. 23 Kasım’da Büyükşehir Belediye Meclis Salonu’nda tüm kamu kurumlarının katılımıyla düzenlenen “olağanüstü karla mücadele koordinasyon toplantısı”nda verilen “Tüm durumlara hazırız” güvencesi, kısa sürede boş bir sözden ibaret kaldı.
Toplantıda Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, büyük bir gururla şu ifadeleri kullanmıştı:
“Merkezde bin 67 km, kırsalda 11 bin 692 km olmak üzere toplam 12 bin 768 km yol ağımız bulunuyor. Merkez ilçelerde 118 araç ve 867 personel, kırsalda 150 araç ve 250 personel olmak üzere toplam 269 araç ve bin 117 personel göreve hazırdır. Ayrıca 40 ekip bölgelerde önceden konuşlandırıldı. Tüm yol ağlarımız planlanmış durumda, yeterli tuz stoklarımız da mevcut.”
Aradan geçen bir ayda, 5 cm’lik kar yağışı bu iddialı açıklamaları yerle bir etti. Ana arterlerde buzlanma nedeniyle onlarca araç zincirleme kazaya karıştı, bazı bölgelerde ulaşım saatlerce durma noktasına geldi. Özellikle deprem sonrası inşa edilen uydu kentlerde yollar açılmadığı için vatandaşlar evlerinde mahsur kaldı.
“VALİ YOKSA HİZMET DE YOK!”
Vatandaşlar, geçen yıl Vali Seddar Yavuz’un bizzat başkanlık ettiği karla mücadele çalışmalarında ciddi bir başarı elde edildiğini hatırlatarak, “Vali yoksa hizmet de yok” tepkisini gösterdi. Birçok kişi, belediyelerin kendi başına hiçbir şey yapamadığını, koordinasyonun ancak valilik makamının doğrudan müdahalesiyle sağlandığını iddia ediyor.
“NEREDE O ARAÇLAR, NEREDE O PERSONEL? NEREDE TUZ?”
Şehir merkezinde yaşayan ve adını vermek istemeyen bir vatandaş, öfkesini şu sözlerle dile getirdi: “23 Kasım’da koca koca laflar ettiler: ‘269 araç, bin 117 personel, 40 ekip hazır bekliyor, tuz stoklarımız yeterli…’ Bir ay geçmeden 5 cm karda battık. Nerede o araçlar, nerede o personel? Nerede tuz? Yollar buz tuttu, kimse tuzlama yapmadı. Depremde zaten yeterince mağdur olduk, şimdi de karla mücadelede mi mağdur olacağız? Geçen yıl Vali Seddar Yavuz başkanlık ettiğinde yollar sabah açılıyordu. Şimdi belediye kendi başına kalınca ortada kalıyor. Anlaşılan Vali yoksa çöp bile toplanmıyor, yol da açılmıyor.”
Başka bir vatandaş ise sosyal medyada paylaştığı videoda şunları söyledi:
“Bahçebaşı’nda oturuyorum. Sabah işe gitmek için çıktım, ana yol buz gibi. Araçlar kayıyor, kaza üstüne kaza. Büyükşehir Belediyesi’nin ‘hazırız’ dediği yollar nerede? 5 cm karla bu hale geldik… Nerede bunlar? Vatandaş yine kendi kaderine terk edildi. Bu yönetimde depremde de, karda da yalnız kaldık.” Malatya’da karla mücadele konusundaki bu başarısızlık, deprem sonrası yeniden yapılanma sürecinde de sıkça dile getirilen “koordinasyon eksikliği” eleştirilerini bir kez daha gün yüzüne çıkardı. Vatandaşlar, “Belediye kendi başına hiçbir şey yapamıyor, vali olmadan hizmet yürümüyor” görüşünde birleşirken, yetkililerden hâlâ kapsamlı bir açıklama gelmedi. Malatya’nın karlı günlerinde yaşanan bu tablo, 5 cm’lik karın bile şehrin altyapısını ve yönetim kapasitesini nasıl test ettiğini acı bir şekilde gösterdi. Görünen o ki, deprem sonrası “her şeye hazırız” açıklamaları, ne yazık ki kâğıt üzerinde kalmaya devam ediyor.
“ZARAR KARŞILANSIN”
Yöneticilerin hizmet vaatlerine kanan vatandaşlar kendi araçlarıyla sabahın erken saatlerinde yollara düşerken ara sokaklarda meydana gelen onlarca zincirleme kazanın bedelini yine vatandaşa kalacağı endişesi hakim. Vatandaşlar, yollarda kar küreme ve tuzlama çalışması yapmayan belediyelerin ihmallerinin olduğunu belirterek zararlarının karşılanmasını istiyor.>>MEHMET TURAN ÇİĞDEM
EDİTÖR
